Le Finnmark, de neige et dʼeau

Cet article paru en décembre 2018 dans le numéro 10 du magazine OUTDOOR GO ! rend compte d’une expédition de ski de randonnée au Finnmark à bord de KAMAK en avril 2018.

« Cap sur le Finnmark. Le Nord du Nord de la Norvège. Pays des Lapons et des Samis, zone de tension géopolitique aussi à la convergence de la Norvège, de la Suède, de la Finlande et du puissant voisin russe. Territoire rustique et isolé qui a longtemps vécu de la pêche et de ses mines creusées par les immigrés finnois voisins pour le compte de sociétés norvégiennes. Pays sauvage en tous cas dès qu’on prend la mer ou que l’on s’éloigne des côtes pour s’enfoncer dans la taïga. Nous avions rendez-vous mi-avril à Alta. La ville, posée au fond d’un vaste fjord, doit l’essentiel de son charme à son magnifique cadre de neige et d’eau. C’est aussi un des derniers aéroports dignes de ce nom avant le cap Nord. Les chutes de neige y ont été tardives cet hiver. Tardives mais brutales et massives. Ici aussi, la planète ne tourne plus très rond. Etonnamment, les Norvégiens du coin ont plus lʼair fans de motoneige que de randonnée à ski. Cela nous laisse de bons espoirs de pentes vierges. À l’arrivée des beaux jours, ils ont aussi sorti leurs VTT et préparent leur matériel de pêche, une des grandes activités d’Alta aussi bien en mer que dans les cours d’eau qui se jettent dans la baie. Au menu : saumons, brochets, ombles chevaliers… Les voilà tout étonnés d’apprendre que des Français affrètent des bateaux pour aller skier les îles plus au large. Mais au vue de l’intérêt qu’ils portent à notre projet, l’idée devrait faire son chemin chez les locaux…
Kamak, « ami » en inuit , est un magnifique voilier de 24 mètres à la coque bleue pétrole. Il trône au bout d’un improbable ponton peuplé de petits bateaux de loisirs et de pêche toujours à l’hivernage. Julia, Goulven et Benoit composent l’équipage. Tout le monde à bord, départ programmé le lendemain à l’aube : sept jours au bout du monde, cela passe très vite. »